La caída de una aeronave este domingo en las cercanías del Aeropuerto Internacional de La Romana volvió a poner bajo la lupa la capacidad de las autoridades dominicanas para llevar investigaciones con credibilidad. El Consejo de Capitanes pidió que el proceso sea conducido por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB), en lugar de quedar exclusivamente en manos de los organismos locales.
La organización lamentó la muerte de los dos pilotos que iban a bordo de la aeronave Gulfstream 200, matrícula N318JF, y trasladó sus condolencias a los familiares de las víctimas. En su comunicado, explicó que su solicitud se apoya en las modificaciones recientes al Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que autorizan transferir la dirección de una investigación a otro Estado u organismo cuando existan dudas sobre su independencia o credibilidad.
El gremio ligó su reclamo a la falta de confianza en la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), a raíz de las controversias surgidas tras el accidente de un avión de Helidosa en diciembre de 2021. Indicó que, más de cuatro años después de ese siniestro, todavía no se ha divulgado un informe final sobre sus causas, una demora que, según afirmó, ha generado inquietud en sectores de la comunidad aeronáutica y entre familiares de las víctimas. Para el Consejo de Capitanes, la participación de la NTSB contribuiría a fortalecer la transparencia y la credibilidad de una pesquisa que involucra una aeronave con matrícula estadounidense. Además, advirtió que este sería el segundo caso de un accidente aéreo con víctimas mortales de nacionalidad estadounidense en República Dominicana cuya investigación sigue abierta.