La construcción de la Autopista del Ámbar fue presentada por la Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) como una obra de alto impacto para la Región Norte, con una extensión aproximada de 32 kilómetros y la promesa de reducir casi una hora de trayecto. No obstante, el énfasis oficial en la transparencia, el rigor técnico y la inclusión de veedores deja ahora el foco sobre la necesidad de fiscalizar cada etapa del proceso y de exigir que esos compromisos se traduzcan en resultados verificables.
Andrés Lugo Risk, director ejecutivo de la DGAPP, sostuvo que la licitación ha generado confianza y atribuyó ese resultado al trabajo de estructuración realizado durante más de cuatro años, con consultores internacionales y análisis técnico, financiero, legal, socioambiental y fiscal. Agregó que tres grandes consorcios nacionales-internacionales participaron en el proceso, y afirmó que el presidente Luis Abinader cumplirá con otra obra de gran magnitud con la que se ha comprometido.
Asimismo, Lugo Risk defendió la presencia de veedores de reconocida credibilidad como una garantía adicional de transparencia, objetividad y eficiencia. En el plano socioeconómico, insistió en que la autopista es primordial para Santiago, Puerto Plata y toda la Región Norte, por el ahorro de tiempo, combustible, mantenimiento vehicular y depreciación. Con ese alcance atribuido al proyecto, la atención pública queda puesta en la rendición de cuentas sobre una obra que el propio Gobierno ha colocado como emblema de gestión.