Este domingo, el presidente Luis Abinader entregó el túnel de la Plaza de la Bandera, una obra vial de 1.2 kilómetros y cuatro carriles con la que el Gobierno dominicano procura reducir “significativamente” los tiempos de desplazamiento en la avenida Gregorio Luperón y dar continuidad al tránsito hacia las provincias del Sur. En el acto, el mandatario dijo que el “futuro” de Santo Domingo circula debajo de la plaza.
El oficialismo presentó la inauguración como una muestra de una gestión centrada en resolver problemas cotidianos, aunque también deja abierto un nuevo foco de fiscalización sobre el contraste entre discurso y resultados en una ciudad donde la movilidad sigue siendo prioridad para la ciudadanía. Abinader afirmó que la obra busca eliminar uno de los principales cuellos de botella del tránsito y recordó que la rotonda llegó a soportar más de 2,500 vehículos por hora en momentos de mayor demanda.
El jefe de Estado explicó que el proyecto implicó una inversión de RD$3,300 millones, financiados con la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), y lo relacionó con un plan integral para modernizar la infraestructura vial y reforzar la conectividad con la región Sur. Con esa apuesta, el Gobierno concentra en una sola obra una promesa de progreso, calidad de vida e identidad nacional que ahora queda sometida a rendición de cuentas y a la vigilancia de la sociedad civil sobre su impacto real. En el plano político e institucional, la entrega también se inserta en el desgaste de gestión que acompaña al PRM, con figuras como Luis Abinader y Carolina Mejía bajo presión para convertir anuncios de alto perfil en mejoras verificables para la capital.