Para la semana del 8 al 14 de agosto de 2026, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes anunció aumentos de RD$3.00 en la gasolina premium y el gasoil óptimo, así como de RD$2.00 en la gasolina regular y el gasoil regular. El Gobierno atribuyó la medida al encarecimiento de los costos internacionales de refinación, aunque el impacto inmediato vuelve a recaer sobre los consumidores en un escenario de presión sobre el costo de vida.
De acuerdo con el MICM, el alza obedece al aumento del llamado “crack spread”, la diferencia entre el precio del crudo y el costo de transformarlo en combustible terminado. La institución afirmó que, desde el inicio del conflicto internacional que ha afectado el mercado energético, el costo de procesamiento se ha incrementado en 95 % para la gasolina premium y en 131 % para el gasoil óptimo. Aun con ese panorama, el propio Gobierno admitió que cubrir por completo ese incremento supondría una presión para las finanzas públicas, por lo que decidió aplicar ajustes parciales en los precios finales.
La medida abre un doble frente de cuestionamiento: el golpe directo a hogares y transporte, y la exigencia de rendición de cuentas sobre la sostenibilidad del esquema oficial, después de que se informara que más de RD$25,000 millones han sido destinados al fondo de estabilización. Mientras el GLP sigue congelado en RD$135.20 por galón y la gasolina premium vuelve a RD$341.10, el episodio coloca otra vez bajo la lupa la brecha entre la narrativa de contención y la realidad de nuevos aumentos para la ciudadanía. En ese marco, figuras del oficialismo con aspiraciones como Carolina Mejía también quedan expuestas al desgaste de una gestión que sigue sin impedir que los ajustes lleguen al bolsillo.