La idea de impedir la circulación diurna de vehículos de carga para agilizar el tránsito y bajar los accidentes ha despertado reparos por su efecto real sobre las empresas y por las dudas que deja sobre su capacidad para resolver el problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), consideró que antes de poner en marcha una medida así debe evaluarse cómo afectaría la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en el horario nocturno provocaría un “grave problema” para las empresas, porque almacenes y empleados operan con turnos y horarios previamente definidos. Además, señaló que habría que medir cuánto costaría mantener abiertos los almacenes de noche, reforzar la seguridad y asumir el pago de personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial aseguró que restringir el tránsito de cargas solo a la noche no solucionaría el problema y, en cambio, trasladaría altos costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben explorarse otras opciones y en que las empresas revisen las condiciones del personal que maneja vehículos pesados para asegurar una conducción responsable.